去年上半年，我国轮胎投资如火如荼，几乎所有的轮胎厂都有宏大的轮胎投资计划。今年上半年恰好相反，轮胎投资信心降至近年低，几乎没有新上的轮胎项目。去年不少新上项目由于资金及市场等原因被卡在空中，欲上不能，欲撤也不能。我国轮胎投资环境进入寒冬，橡胶机械等与轮胎投资关系密切的行业日子非常难过。
资金短缺致使轮胎项目停顿
5月16日，在山东福泰尔轮胎公司举行的供应商洽谈会上，总经理宋永孝介绍，尽管公司产品受欢迎，但由于贷款未能按时下来，企业资金出现困难，恳求各供应商再支持企业一把。同时，他宣布天津赛象科技股份公司、山东恒丰橡塑公司进入公司托底。天津赛象公司总经理史航表示，待财务审查后，福泰尔、赛象科技、山东恒丰会拿出一个解决方案，继续推进福泰尔轮胎项目。“赛象科技、山东恒丰入驻是解决福泰尔轮胎项目危机的好办法”，一位设备供应商介绍，“福泰尔轮胎项目设备采购主要以融资方式进行。我们公司共提供两组设备，第一组已提货，但第二组没提。如果出现问题，按融资合同第一台设备得退回，同时还得返回第一台的提货款，这对我们是很大的损失。我们希望赛象科技、山东恒丰入驻成功，我们也会再支持福泰尔一把，共同帮福泰尔渡过难关”。
需要供应商支持的轮胎项目不只福泰尔轮胎公司一家。山东创华轮胎公司原计划去年8月前打通生产线，但到今年5月才勉强打通生产线。公司希望银行考察完打通的生产线后给企业放贷，这样企业才可能对一些未提货的设备继续提货，但是银行的钱到现在还是没有放出来。山东国鹏橡胶公司近从银行拿到了几千万，负责设备采购的朱经理介绍，这只能提回裁断等关键设备，争取近期打通整个生产线，公司目前资金缺口还较大。
资金短缺是困扰当前投资的主要问题。由于德瑞宝轮胎宣布重组，银行改变了对轮胎行业投资的看法，认为轮胎投资存在较大风险，大幅减少了对轮胎项目的投资贷款。甚至一些银行对轮胎企业只回收到期款项而不贷款。在这种氛围下，轮胎企业即使有钱也不敢投资，需要保持一定现金流，防止银行继续抽走资金。现在还在建设中的轮胎项目能否继续，不是企业自身意向问题，主要取决银行放款以及放贷的时间。从目前情况看，今年上半年大规模松动银根的可能性不大。
另一个制约轮胎投资的因素是环评和土地取证。山东省政府去年底通过了轮胎转型升级方案，对轮胎新投资采取限制政策。现在没有通过环评和土地取证，企业也不敢轻易启动轮胎项目了。山东恒丰橡塑公司原计划的永丰全钢胎项目，由于环评未通过，公司明确取消该项目。山东中一橡胶全钢胎项目已启动了一半，但因为土地等限制，项目停在半空中。去年临沂曾兴起轮胎投资热，但据了解今年环保部约谈了临沂市，估计以后在临沂投资的轮胎项目环评难通过。
